很多车主都有一个共识：
夏天太阳毒、紫外线强，漆面最容易受伤。
但真正让原厂漆“悄悄老化”的，往往是被低估的冬天。

不是一次严重剐蹭，而是一些每天都在发生的小事。

一、冬天最伤漆的，并不是低温本身

冬天对漆面的影响，更多来自环境叠加效应。

① 频繁洗车 + 冷热交替

冬天路面脏、灰多，洗车频率反而更高。
低温下漆面变硬，再遇到热水冲洗、擦拭，
冷热反复，会让清漆层更容易产生细微损伤。

这些痕迹肉眼难察觉，但时间一长，光泽度会明显下降。

② 冬季路面污染更“复杂”

• 泥沙

• 融雪残留

• 工地灰尘

• 细小颗粒物

这些东西在行驶中反复摩擦漆面，
比单纯的阳光照射更“磨人”。

③ 鸟粪、树液，在冬天更难处理

低温环境下，污染物更容易附着，
一旦没有及时清理，
残留时间越长，对漆面的侵蚀就越明显。

等你发现的时候，往往已经留下印记。

④ 冬天，车主反而更容易“忽略漆面”

夏天大家会主动打蜡、做护理，
而冬天更关注的是：

• 电池状态

• 轮胎

• 空调暖风

漆面，常常被放到后面。

但问题是——
漆面老化，从不等季节。

二、为什么说冬天更适合做漆面保护？

如果说夏天是“防晒”，
那冬天更像是长期防护阶段。

? 稳定环境，利于贴膜状态保持

相对温和的温差，更有利于材料稳定贴合，
减少后期使用中的变化。

? 从“被动修复”变为“提前防护”

与其等春天发现漆面变暗、细纹增多，
不如在冬季，
把高频损伤隔离在漆面之外。

? 保护原厂漆，是长期用车的关键

现在的新车：

• 漆面更薄

• 环保工艺占比更高

这意味着，
原厂漆更需要被温和对待。

三、为什么越来越多车主会选择漆面保护膜？

不是为了炫耀，也不是为了短期效果。

而是因为它能做到一件很现实的事：
把日常使用中的消耗，挡在漆面之外。

• 行驶中的细小摩擦

• 洗车产生的划痕

• 冬季污染物的长期附着

这些，都是“慢慢发生”的问题。

四、澳洲龙漆面保护膜，为什么适合长期使用？

在选择漆面保护膜时，
真正重要的不是某一个单一参数，
而是整体稳定性与长期表现。

? 材料稳定，适应季节变化

在日常冷热交替、长时间使用中，
保持漆面状态一致，不增加额外负担。

? 表层结构，有效减少附着

面对冬季常见的污渍与水痕，
更容易清洁，
减少反复擦拭对漆面的影响。

? 自我修复能力，应对日常细纹

在日常使用中产生的细微划痕，
通过正常温度或热水即可改善，
让漆面保持更干净的状态。

? 注重长期，而非短期观感

不是追求“刚贴完那一刻”，
而是让车在几年后，
依然保持接近新车的状态。

澳洲龙漆面保护膜 · 车主选择对照表

不同的用车方式，对漆面的要求并不一样。
选对适合自己的方案，漆面保护才真正省心。

选择建议

• 如果你希望漆面始终干净耐看，日常使用为主，选择 G1

• 如果用车频率高，希望减少打理精力，选择 G2

• 如果更在意几年后的漆面状态，希望一次选择用得更久，选择 G3

漆面保护不是“等级之分”，
而是让车辆状态，更贴合你的生活方式。

五、冬天不是“等春天再说”，而是最好的开始

很多车主会说：

等天气暖一点再弄吧。

但漆面的消耗，
并不会因为你等等而暂停。

冬天做漆面保护，
不是多此一举，
而是一次更理性的选择。

澳洲龙，呵护每一程

车是每天在用的，
漆面也是每天在承受环境变化的。

与其在未来慢慢接受“旧得很自然”，
不如在现在，
给原厂漆一个更温和的使用环境。

这，才是漆面保护真正的意义。